油 泵 发 展 史
1893年鲁道夫·狄赛尔发明的煤粉喷射装置。开始时试用煤粉作为燃料，后改用石油燃料。
1910年，英国维克尔斯公司的佳姆斯·麦克辛发明了无气喷射装置。它奠定了迄今广泛使用的燃油喷射装置的基础。
用柱塞压缩燃油的喷油泵是有Richard Hornsby &Sons 于1891年试制成功。翌年Carl Pieper 首次采用了柱塞螺旋槽作为喷油量调节机构。
1912年，美国的Otto F Persson发明了用精密的柱塞偶件防止泄露的喷油泵。
1924年瑞典的Atlas Diesel公司的Axel Danielson发明了减压式出油阀，改善了喷油嘴后滴和二次喷射的现象。
1927年德国Bosch公司开始研制柴油喷射装置。
20世纪80年代，出现了电子控制喷油装置的柴油机。
我国油泵行业的发展：
1908年，广州均和安机器厂制造出的811P单卧式煤气机为我国第一台内燃机
1915年，广州协同和机器厂制造出我国第一台烧球式柴油机。
1924年，上海新祥和机器厂制造出11.76KW等5种低速四冲程柴油机。
1929年，上海新中工程公司制造出双缸柴油机
1939年，上海新中工程公司制造出47.79KW的4缸机和1800r/min的车用柴油机。
1949年新中国成立后，内燃机工业得到了恢复与发展。上海柴油机厂试制成功110系列柴油机；天津动力机械厂试制成功4146柴油机；上海、天津建立油泵油嘴生产点。
1956年长春建立第一汽车制造厂，其发动机为CA10六缸发动机，功率为66KW。
1959年成立农业机械部，1965年改为第八机械工业部，对我国内燃机的规划发展起了重要作用。期间，上海柴油机厂试制成功135系列柴油机，这是我国第一台自行设计、完全国产化的高速柴油机
1959年，洛阳第一拖拉机厂研制出东方红54型履带拖拉机4125柴油机（引进前苏联先进技术和专用机床、流水线，引进了国际先进的油泵油嘴生产技术）。
天津拖拉机厂引进生产东方红40拖拉机和4105柴油机；北京内燃机总厂引进铁牛55型拖拉机和4115柴油机；
自行研制了165,175,195系列农用柴油机。
在大功率柴油机方面，我国自行设计了12V180型机车用柴油机、6250Z型增压柴油机（用于发电与船舶）以及6300系列柴油机（用于船用、发电、排灌）。
